Штраф за тонировку стёкол автомобиля в России увеличат в три раза
Профильный комитет Госдумы рекомендовал к первому чтению законопроект, который в разы повышает ответственность за тонировку.
Автор этого проекта 1-й зампред Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Он внес его в Госдуму еще в прежнем составе нижней палаты. Однако только сейчас этот законопроект имеет все шансы дойти до пленарного заседания.
В проекте предлагается увеличить штраф за тонировку с нынешних 500 рублей до 1500. При повторном попадании - штраф вырастет до 5 тысяч рублей.
Напомним, что автомобили с излишней тонировкой вообще запрещено эксплуатировать. Раньше за такое нарушение был предусмотрен не только штраф, но и запрет эксплуатации транспортного средства со снятием регистрационных знаков. Но когда автовладельцам дали возможность изготавливать дубликаты регистрационных знаков, смысл в снятии номеров пропал. В результате за это нарушение осталось только одно наказание - штраф. Никаких обеспечительных мер не предусмотрено.
Как пояснил автор поправок Вячеслав Лысаков, когда перестали снимать регистрационные знаки, количество затонированных автомобилей увеличилось в три раза. Штраф 500 рублей не оказывает на нарушителей должного воздействия. Значит необходимо увеличить меру ответственности настолько, чтобы это больно било по карману.
Впрочем, в ГИБДД нашли более изощренный метод наказания водителей наглухо затонированных автомобилей, который теперь применяется практически повсеместно. На первый раз выписывается штраф, водителю выдается постановление с требованием устранить нарушение.
Причем на устранение даются сутки. Однако если по прошествии этих суток водитель попадается с тонировкой вторично, то его привлекают за неисполнение законного требования сотрудника полиции. А за это грозит уже арест до 15 суток. И водителей, которые пошли под арест за это нарушение, довольно много.
Даже когда законопроект будет принят, он вряд ли отменит уже установившуюся систему. За неснятую тонировку скорее всего также будут привлекать, как за неисполнение законного требования сотрудника полиции.
Напомним, что светопропускание лобового и передних боковых стекол должно быть не менее 75 процентов. Такой светопропускаемости не обеспечивают даже прозрачные пленки. На задние стекла ограничений по тонировке нет.
Согласно статистике ГИБДД по выявленным случаям незаконной тонировки лидерами по нарушениям стали Москва, Краснодарский край, Свердловская и Ростовская области.
Фото с сайта: primrep.ru
rg.ru
